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ジムニーシエラとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
49.8万円508万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
990 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 衝突軽減 4WD レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    271.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビゲーション フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前席ヒートシーター フロント・サイドアンダーガーニッシュ 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD トラストボルトオンターボキット/EN-リフトアップカスタム/3インチリフトアップ/WALDブラックバイソン4Pキット/RAYSアルミホイール/オープンカントリーRTタイヤ/ナビ/社外アームレスト

    本体価格
    382.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 リフトアップ ETC バックカメラ 社外16インチアルミホイール オールテレーンタイヤ 革調シートカバー シートヒーター 衝突軽減システム 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    325.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 4WD 衝突軽減装置 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クルコン ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッド オートハイビーム シートヒーター 純正15インチアルミホイールト 禁煙車

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ワイドオバフェン ワイドホイール

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ヒルディセントコントロール 禁煙

    本体価格
    306万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正8インチナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 15インチAW オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    258万円

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    220万円

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    290万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
256
267.6万円
関西
128
280.9万円
東海
153
278.1万円
北海道
76
258.2万円
九州
100
263.8万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
66
275.4万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
1
290万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
176万円238.6万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1460 排気量(cc) 1797
101~102 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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