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ジムニーシエラとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 110
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD デュアルセンサーブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター LEDライト クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納  4型 リアセンサー

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ TV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    268.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ DAMDグリル 車高調 シートヒータ

    本体価格
    263.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ クルコン

    本体価格
    278.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

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    68万円

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    73.8万円

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    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・Bluetooth・USB・Rカメラ・エン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正インターナビ/Bカメラ/衝突軽減/禁煙車

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナー ナビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    100.3万円

関東
306
265万円
関西
241
275.1万円
東海
227
276万円
北海道
97
252.4万円
九州
149
258.8万円
東北
109
253.7万円
北陸・甲信越
115
252.5万円
中国
105
264.3万円
四国
43
261.9万円
地域別台数
関東
30
122.1万円
関西
11
134.5万円
東海
12
130.3万円
北海道
8
96.6万円
九州
19
122.1万円
東北
13
116.9万円
北陸・甲信越
6
114.1万円
中国
7
119.9万円
四国
4
115.3万円

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ジムニーシエラとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1460 排気量(cc) 1993
102 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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