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ジムニーシエラとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとウルスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ウルス
VS
45万円498万円
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中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 154
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティ ETC 9インチナビ フルセグ CD DVD ソナー Bluetooth バックカメラ ドラレコ クルコン スマートキー シートカバー オートライト LEDヘッド フォグ 15アルミ

    本体価格
    293万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア9インチナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ 前席シートヒーター リアソナー ETC2.0

    本体価格
    300.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ・TV・クルーズコントロール・アイドリングストップ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ワンオーナー車・セーフティサポート・社外8インチナビ・フルセグTV・リアラダー・ルーフキャリア・前後ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・マッドガード・クルーズコントロール・純正15インチAW・LED

    本体価格
    320.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 2.5リフトUP 16アルミ5本 Gガード ラック

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD アルパインディスプレイオーディオ

    本体価格
    288.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド LEDフォグランプ クルコン クリアランスソナー 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    287.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    289.9万円

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    4280万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ペルフォルマンテ 正規ディーラー車 カーボンボンネット カーボンルーフ カーボンフロントスポイラー カーボンサイドスカート カーボンリアディフューザー アクラボビッチマフラー Bang&Olufsen

    本体価格
    3880万円

関東
263
266.4万円
関西
122
279.1万円
東海
143
281.9万円
北海道
85
260.5万円
九州
104
259.4万円
東北
102
255.7万円
北陸・甲信越
95
253.7万円
中国
74
270.1万円
四国
25
258.7万円
地域別台数
関東
68
3830.3万円
関西
35
3480.7万円
東海
25
3826.4万円
北海道
1
4780万円
九州
13
3704万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円

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ジムニーシエラとウルスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ウルス
176万円238.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1460 排気量(cc) 3996
101~102 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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