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ジムニーシエラとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  デリカスターワゴン
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
963 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル5速/フルセグナビ/衝突被害軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/前席シートヒーター/キーレスプッシュスタート/アルミホイール

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ ETC2.0 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ダウンヒルアシスト クルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    274.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 茨城登録限定 社外SDナビ・フルセグ・DVD・MSV・Bluetooth ステアリングリモコン クルコン デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト 前席シートヒーター OP15インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    238.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム 前後ドラレコ スマートキー スマートキー ETC

    本体価格
    305.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州(関東圏)仕入車両 4WD AT 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GALERAカスタム車/トラストGreddyターボキット/KLC グッドSpeedエキゾースト/MGゴーレム16インチ/オープンカントリー/SPIRITショック/KLCフェイスグリル・ナナケツ

    本体価格
    379万円

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    79万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
257
270.1万円
関西
124
276.4万円
東海
157
277.7万円
北海道
76
265.8万円
九州
83
269.9万円
東北
95
261.8万円
北陸・甲信越
82
262.1万円
中国
60
278.4万円
四国
29
261.4万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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ジムニーシエラとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  デリカスターワゴン
176万円238.6万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1460 排気量(cc) 1997~2476
101~102 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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