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ジムニーシエラとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 20万円181万円
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1399 中古車掲載台数 124
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ターボ 4WD キーレス 純正AW  CD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    266.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ナビ TV CD DVD BT ETC キーレス 保証書

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/オプショングリル/LEDヘッド

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新品リフトUP 新品AW

    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 5MT 禁煙車 純正

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    276.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートライト 横滑り防止装置 PW 禁煙車

    本体価格
    135万円

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    152万円

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    135万円

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    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ・パワステ・ABS

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    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 電気自動車 AMFMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ABS横滑り防止装置キーレスシートヒーター

    本体価格
    110.4万円

関東
307
264.8万円
関西
241
275.4万円
東海
227
275.7万円
北海道
97
252.7万円
九州
150
258.9万円
東北
111
253.9万円
北陸・甲信越
116
252.4万円
中国
105
264.6万円
四国
45
259.7万円
地域別台数
関東
47
114.5万円
関西
21
115.9万円
東海
21
134.6万円
北海道
0
---
九州
5
117.7万円
東北
3
119.3万円
北陸・甲信越
9
135万円
中国
12
119.1万円
四国
6
106.1万円

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ジムニーシエラとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニキャブミーブ
176万円218.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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