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ジムニーシエラとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  フーガハイブリッド
VS
49.8万円488.5万円
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中古車相場 35万円459万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 127
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC 社外AW

    本体価格
    263.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー/ナビ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    244.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルコン LEDヘッド

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    264.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナーSDナビTV360度ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    257.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    256.6万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 バックカメラ/Bluetooth/ETC/パワーシート

    本体価格
    99.8万円

関東
266
267.5万円
関西
207
277.6万円
東海
219
275.4万円
北海道
82
238.4万円
九州
124
262.9万円
東北
103
253万円
北陸・甲信越
101
247.3万円
中国
85
262.8万円
四国
41
259.6万円
地域別台数
関東
63
144.6万円
関西
16
189.6万円
東海
14
126.9万円
北海道
0
---
九州
16
119.6万円
東北
5
79.2万円
北陸・甲信越
8
154.3万円
中国
5
93.4万円
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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ジムニーシエラとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  フーガハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1460 排気量(cc) 3498
102 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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