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ジムニーシエラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  Kei
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
962 中古車掲載台数 198
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 9型ナビ バックモニター セーフティサポート クルコン シートヒーター LEDヘッド フォグ オートライト ETC スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    280.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ケンウッド製メモリーナビ セーフティサポート クルーズコントロール スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト レーンキープアシスト 純正15インチアルミ ヘッドランプウォッシャー フルセグ

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ディーラー整備・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Kenwood7インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/オートライト

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1型 セーフティサポート

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッド ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ 純正15インチアルミホイール スズキセーフティサポート ヒルディセントコントロール ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正8型ナビ/バックカメラ/セーフティサポート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ビルトインETC/オートハイビーム/LEDヘッド/

    本体価格
    275.3万円

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    45万円

関東
253
265.5万円
関西
114
278.6万円
東海
148
278.8万円
北海道
79
263.1万円
九州
92
263.8万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
91
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
53
34.4万円
関西
25
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
26
35.3万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
15
42万円

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ジムニーシエラとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  Kei
176万円238.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1460 排気量(cc) 657~658
101~102 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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