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ジムニーシエラとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンセダン
VS
49.8万円488.5万円
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中古車相場 24.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 83
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外コンポ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    275.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・LEDヘッドライト

    本体価格
    261万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1インチアップ 新品アルミ&タイヤ5本

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純オーディオ PCSS クルコン 4WD

    本体価格
    255.3万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 車検整備付 ナビ 地デジTV 禁煙車 キーレス

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボデーフェンダーミラー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 法定24ヵ月点検整備・新規車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/社外アルミホイール18インチ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG エアサス 純正アルミ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

関東
264
267.6万円
関西
208
277.5万円
東海
223
275.3万円
北海道
81
238.9万円
九州
123
263万円
東北
103
253万円
北陸・甲信越
102
247.7万円
中国
85
262.8万円
四国
40
259.9万円
地域別台数
関東
15
129.5万円
関西
8
127.2万円
東海
25
108.9万円
北海道
6
101.9万円
九州
12
107.3万円
東北
4
70.6万円
北陸・甲信越
3
138.4万円
中国
1
78万円
四国
9
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ジムニーシエラとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンセダン
176万円218.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1460 排気量(cc) 1988~1998
102 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1229台、クラウンセダンの中古車は83台掲載しています。
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