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ジムニーシエラとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
45万円498万円
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中古車相場 65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
984 中古車掲載台数 130
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGスタンダードキッド

    本体価格
    367.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル車 純正SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチフルセグナビ&バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 CD再生

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LED プッシュスタート アルミ

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー車 インテリセーフ アイボリー革 純正17インチAW(21y製造BSタイヤ装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ ETC2.0 HDDナビ マルチステア パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    118万円

関東
254
264.1万円
関西
121
279.3万円
東海
147
279.8万円
北海道
78
263.1万円
九州
101
263.2万円
東北
93
259.2万円
北陸・甲信越
87
257万円
中国
73
272.1万円
四国
30
256.2万円
地域別台数
関東
48
353.4万円
関西
23
425.9万円
東海
31
416.5万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
4
341.3万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円

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ジムニーシエラとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V60クロスカントリー
176万円238.6万円 新車時価格 549万円804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1460 排気量(cc) 1968
101~102 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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