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スイフトとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3402 中古車掲載台数 25
  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD あんしん保証 ETC ナビ・フルセグTV シートヒーター フォグライト

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハイビーム&オートライト プッシュスタートシステム スマートキー シートヒーター

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 登録済みメーカー保証継承 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW シートヒーター 革巻きハンドル クルコン ETC

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ ローダウン WORK

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT車 セーフティサポート 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 純正17インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥース ETC バックカメラ 右シートヒーター LEDライト ブレーキサポート

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ハイビームアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    187.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 社外7型ナビ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突軽減 オートマチックハイビーム シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ テイン車高調HKSマフラーエンケイ17インチアルミホイールナビETCナビ連動ドラレコスロットルコントローラー

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
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    143万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドランプ サラウンドビューカメラ 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 純正ナビ パークアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    244.6万円

関東
905
127.4万円
関西
462
153.4万円
東海
507
141.6万円
北海道
185
124.7万円
九州
424
140.2万円
東北
363
142.8万円
北陸・甲信越
234
139.6万円
中国
229
132.8万円
四国
93
134.9万円
地域別台数
関東
10
178.2万円
関西
10
191.2万円
東海
1
208万円
北海道
2
242.7万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A6オールロードクワトロ
172.7万円240.1万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1197~1371 排気量(cc) 2994
82~140 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスイフトの中古車は3402台、A6オールロードクワトロの中古車は25台掲載しています。
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