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スイフトとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 275万円1828万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2720 中古車掲載台数 34
  • スズキ スイフト RS ローダウン 5速マニュアル HIDヘッドライト DVD/CD再生 ETC フォグランプ 純正16インチアルミ ABS

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト&フォグ・純正17インチアルミ・クルーズコントロール・プッシュスタート・SDナビCD/DVD再生・フルセグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニターナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前後衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー車

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 純正フルセグナビ ブルートゥース対応 ターボ パドルシフト アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト フォグランプ バックカメラ ETC ステアリングリモコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 4WD オートマ ワンオーナー フル装備 フォグ スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Fリミテッド 5速MT GReddy車高調 スズキスポーツマフラー RAYS17インチAW

    本体価格
    64万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ 当社試乗車UP リアパーキングセンサー LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正AW アダプティブクルーズコントロール 3年保証付き

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    788.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    401.6万円

関東
793
128.2万円
関西
339
147.1万円
東海
325
133.2万円
北海道
146
116.7万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.4万円
四国
76
132.1万円
地域別台数
関東
24
635.6万円
関西
4
821.2万円
東海
1
498万円
北海道
2
539.4万円
九州
1
1325.5万円
東北
2
334.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 1646万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1197~1371 排気量(cc) 2996
82~140 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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