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スイフトとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデスAMG  EQE
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 557.7万円1398万円
EQEの相場表を見る
2720 中古車掲載台数 47
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ OBD診断済/メタリックグレー加飾付HIDヘッドランプ/オートライト/コーナーセンサー/CARBINGタワーバー/車載ナビ/Bluetoothオーディオ/地デジ/クルーズコントロール/ユーザー買取車/禁煙車

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター スズキコネクト Bluetooth 純正ナビ シートヒーター スズキセーフティーサポート 盗難防止システム

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 当社社用車UP ディスプレイオーディオ スズキコネクト搭載車 衝突被害軽減ブレーキサポート アイドリングストップ 盗難防止システム Bluetooth LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD ケンウッドフルセグメモリーナビTV ETC

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 柿本マフラー TEIN車高調 ENKEI17インチAW Defi追加メーター 水温・油圧 IRD製純正OPフロントハーフスポイラー 社外リアウィング

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL Bluetoothオーディオ 純正16インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン クルーズコントロール 車線逸脱警報 ETC スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    627.7万円

関東
793
128.2万円
関西
339
147.1万円
東海
325
133.2万円
北海道
146
116.7万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.4万円
四国
76
132.1万円
地域別台数
関東
10
713万円
関西
25
784.6万円
東海
8
748.1万円
北海道
0
---
九州
2
722.3万円
東北
1
749万円
北陸・甲信越
1
988万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとEQEのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  EQE
172.7万円240.1万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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