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スイフトとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
9.8万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1870万円
ヴァンテージGT8の相場表を見る
2463 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ8インチ 全方位カメラ ETC フルセグTV  Bluetooth接続 15インチアルミホイール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車 全方位カメラパッケージ 6速  シートヒーター  LEDヘッド スズキセーフティサポート 新車取説保証書  スマートキー2個  フォグ 専用キャリパー 17GAW

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ ETC 衝突被害軽減B 車検整備付 車線逸脱抑制機能 ACC ラゲッジシェルフ リヤパーキングセンサー ブラインドスポットモニター フロアマット ハイビームアシスト オートライト スマートキー

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正全方位モニター付ナビ スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート 純正アルミホイール シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    161万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速SDナビ LEDライト GReedyマフラー禁煙車 オートクルーズ スマートキー ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth ETC フォグライト 社外17AW 純正AW有 ブーストメーター シートヒーター 革巻ステアリング

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ  純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ CD/DVD ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 電格ミラー オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9インチ全方位モニター付きナビ フルセグTV DVD再生 前後ドラレコ セーフティサポート クルーズコントロール LEDライト プッシュスタート ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    201.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    1870万円

関東
709
126.2万円
関西
303
152.5万円
東海
295
136.7万円
北海道
148
113.3万円
九州
346
137.8万円
東北
240
148万円
北陸・甲信越
183
138.4万円
中国
173
137.9万円
四国
66
138万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1870万円

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スイフトとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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