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スイフトとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  i4
VS
12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 368万円819.5万円
i4の相場表を見る
2391 中古車掲載台数 46
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 社外 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 3型 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト ETC Aストップ 純正アルミ BT接続 フルセグTV パドルシフト ステアリモコン Pスタート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 シートヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ 純正17インチアルミホイール レーンキープアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ&メーカー9型ナビ

    本体価格
    219万円

  • スズキ スイフト スポーツ 3型 2WD 4速オートマ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー LEDヘッドライト プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスター福岡ライトチューン160馬力仕様

    本体価格
    270万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター 純正フルエアロ LEDヘッドライト パナソニック8インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 ETC フルエアロ オートクルーズ 禁煙車 ウィンカーミラー 革巻ステアリング 横滑り防止 ステアリモコン フォグライト 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート リアスポイラー HID 純正17AW

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    819.5万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    539万円

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    608.8万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    378万円

関東
665
127.7万円
関西
315
154.6万円
東海
299
138.9万円
北海道
147
108.7万円
九州
307
140万円
東北
232
146.1万円
北陸・甲信越
184
143.6万円
中国
169
135.5万円
四国
73
139.2万円
地域別台数
関東
31
533万円
関西
1
449万円
東海
7
558.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
4
555.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  i4
172.7万円240.1万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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