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スイフトとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  i4
VS
12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 368万円819.5万円
i4の相場表を見る
2394 中古車掲載台数 46
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキコネクト&全方位モニター付ナビ

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト XG ディスプレイオーディオ 前後ドラレ 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 社外アルミ 前後ドラレコ 社外ナビ テレビ ブルーツース対応 DVD再生 バックカメラ スマートキー2本 クルコン シートヒーター ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Cセレクション 4WD 夏タイヤ付 テレビ コンパクトカー HIDライト オートAC キーレス 特別仕様車

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ベースグレード 1年保証 6MT ナビ テレビ Bluetooth音楽 プッシュスタート タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙/バックモニター付7インチメモリーナビ/デュアルセンサーブレーキサポート/クルコン/フルセグ/USB/Bluetoothオーディオ/ABS/シートヒーター/リアスポイラー/LEDヘッドライト/スペアキー/取扱説明書

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ ETC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー レーンアシスト シートヒーター プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    217.8万円

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    415万円

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    本体価格
    579万円

関東
665
127.7万円
関西
315
154.6万円
東海
299
138.9万円
北海道
147
108.7万円
九州
308
139.9万円
東北
233
146.7万円
北陸・甲信越
185
143.9万円
中国
169
135.5万円
四国
73
139.2万円
地域別台数
関東
31
533万円
関西
1
449万円
東海
7
558.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
4
555.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  i4
172.7万円240.1万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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