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スイフトとi7を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとi7の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  i7
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 874万円1298万円
i7の相場表を見る
3632 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 ACC パーキングセンサー シートヒーター マット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー サイド・カーテンエアバック ブラインドスポットモニター

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1年保証(走行距離無制限) ワンオーナー 6MT セーフティーパッケージ 全方位カメラ GReddyエアロキット TEIN車高調 ENKEIホイール(Racing Revolution) 純正メモリナビ 純正ナビ連動フロントドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT・HKS車高調・メモリーナビ・フルセグ・モンスタースポーツマフラー&吸気系・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・社外17AW・A/AC

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ディスプレイオーディオ デュアルセンサーブレーキサポートII バックソナー フロントソナー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド エアロ 5速マニュアル 車高調&マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー 社外メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション/赤キャリパー/ブラックホイール/マニュアル/

    本体価格
    330万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ 5MT ワンセグ CD

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    1038万円

関東
980
127.5万円
関西
479
153.2万円
東海
567
138.4万円
北海道
189
124.1万円
九州
445
138.8万円
東北
398
140万円
北陸・甲信越
244
138.9万円
中国
236
136.3万円
四国
94
134.7万円
地域別台数
関東
13
966.1万円
関西
3
1006.7万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
1
874万円
北陸・甲信越
2
969万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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スイフトとi7のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  i7
172.7万円240.1万円 新車時価格 1598万円2284万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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