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スイフトとC3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  C3
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円335万円
C3の相場表を見る
3175 中古車掲載台数 215
  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 前後ドラレコ ETC 電動パーキング

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 クルコン バックカメラ レーンキープ ETC

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビフルセグTVワンオーナークルコン

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ トラスト TD-04ターボキット Eマネージ インタークーラー オイルクーラー モンスタースポーツマフラー モンスタースポーツローダウンサス キセノンヘッドライト ナビTVバックカメラ ETC 純正フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD SDナビ&フルセグTV DVD&CD Bluetooth オートクルーズ オートライト パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート 社外マフラー シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ナビ ETC 横滑り防止装置 オートライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター Bluetooth 電動格納ミラー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング  フルセグTV

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG FM/AMラジオ付CD ドラレコ ETC キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール オーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    218万円

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    33万円

関東
860
126.6万円
関西
422
151万円
東海
456
146.2万円
北海道
172
121.6万円
九州
384
142.3万円
東北
346
141.6万円
北陸・甲信越
238
140.4万円
中国
213
133.3万円
四国
84
133.3万円
地域別台数
関東
75
88.5万円
関西
32
113.7万円
東海
50
113.4万円
北海道
7
106.9万円
九州
20
94万円
東北
10
107.3万円
北陸・甲信越
15
99.1万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円

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スイフトとC3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  C3
172.7万円240.1万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1197~1371 排気量(cc) 1199
82~140 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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