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スイフトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2927 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    283.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 社外7インチナビ ワンセグ スマートキー ETC CD再生可 純正アルミホイール フル装備

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ナビTVドライブレコーダ

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 8インチナビ全方位モニター ETC 前後ドライブレコーダー セーフティーパッケージ レーダークルーズコントロール プッシュスタート 純正17インチAW スマートキー2個 整備記録簿 禁煙車 1年保証

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 2年車検つきナビDVDバックカメラ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー/買取直販車/社外7インチナビ/バックカメラ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/純正アルミ/Bluetoothオーディオ/オートライト/ETC/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 前後ドラレコ・ETC・オーディオ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 スマートキー CDラジオ OK保証&車検整備付

    本体価格
    112万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG FF モニターオーディオ スズキコネクト スズキセーフティサポート

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    15万円

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    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ 純正14インチアルミ 純正CDオーディオ ワンオーナー全記録簿 取扱説明書

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

関東
879
129.3万円
関西
359
146.6万円
東海
357
143.8万円
北海道
154
120.1万円
九州
401
139.9万円
東北
287
143.1万円
北陸・甲信越
224
142.4万円
中国
180
143.7万円
四国
86
133.7万円
地域別台数
関東
8
32.4万円
関西
3
15.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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スイフトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
172.7万円240.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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