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スイフトとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとフェアレーンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  フェアレーン
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ DVD再生 クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティーセンス パーキングセンサー クルーズコントロール LEDライト ディスプレイオーディオ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Lパッケージ ユーザー様買取車/Bluetooth対応ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー/HIDヘッドランプ/ワンセグTV/前ドライブレコーダー/オートエアコン/OBDチェック済/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 柿本マフラー・ドラレコ・ETC・Bluetooth・TVナビ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 カロッツェリアナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/スズキセーフティーパッケージ/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/パドルシフト/パワーウインドウ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 社外ナビ アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビ/フルセグTV/全方位モニター/Bluetooth/CD/DVD/ENKEI17インチAW/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減防止ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/ドラレコ

    本体価格
    192.9万円

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  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

関東
950
126.3万円
関西
467
150.7万円
東海
549
137.3万円
北海道
190
124.6万円
九州
428
137.8万円
東北
393
141万円
北陸・甲信越
233
138.1万円
中国
238
136.8万円
四国
90
133.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとフェアレーンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  フェアレーン
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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