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スイフトとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
3004 中古車掲載台数 82
  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ デュアルセンサーブレーキサポート2 運転席シートヒーター 運転席バニティミラー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー ドラレコ リモコンキー 盗難防止装置

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX DSBSII

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ユーザー下取車 レカロシート モンスターマフラー 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンキープ レーダークルーズ ETC フルセグ スマートキー2個 Bluetooth

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 5F キーレス 純正レカロシート 純正15インチアルミ 車高調

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT/社外マフラー/BRIDEシート/ENKEI17インチAW/タコメーター/社外車高調/HKSエアクリ/ETC/プッシュスタート/Beatrushオイルキャッチタンク

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付き9インチナビ フロントスポイラー ETC 前後ドラレコ マット バイザー アクティブクルコン 前後ブレサポ コネクト

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルホイールキャップ オートライト オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 横滑り防止機能 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    115.1万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

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    31万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 3列シート 電動格納ミラー フルセグ CD DVD 4WD

    本体価格
    35万円

関東
842
127.5万円
関西
406
148万円
東海
414
146.6万円
北海道
166
127.2万円
九州
377
141.9万円
東北
301
143.1万円
北陸・甲信越
222
142.1万円
中国
192
134万円
四国
84
142.7万円
地域別台数
関東
40
36.4万円
関西
9
48.6万円
東海
2
26.4万円
北海道
9
36.9万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.2万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
4
39.3万円
四国
0
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スイフトとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
172.7万円240.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1197~1371 排気量(cc) 1799~1997
82~140 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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