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スイフトとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 85
  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 走行67000キロ ナビ バックカメラ プッシュスタート スタッドレスタイヤ付 1年保証

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    218.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー セーフティパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール SDナビ DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 専用オーディオ Bluetooth バックカメラ セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ スマートキー2個 純正アルミ シートヒーター パドルシフト 禁煙車 ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ブラインドモニター

    本体価格
    144万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT フルセグナビ Bluetooth 全方位モニター ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター LEDライト オートライト スマートキー TEIN車高調

    本体価格
    144万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外ナビ・フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト スポーツ 4型 

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 6速MT車 carrozzenaナビ ワンセグTV ETC ドラレコ前 プッシュスタート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    105.9万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ・純正HDDナビ・ワンセグ・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・ステリモ・外品デジタルインナーミラー・外品レーダー・パドルシフト・HID・オートライト・アームレスト・保証付

    本体価格
    61万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 純正DVDナビ バックカメラ ETC ワイパーデアイサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー ヒーテッドドアミラー 社外フロアマット

    本体価格
    52.3万円

関東
846
127.2万円
関西
407
147.8万円
東海
414
147.1万円
北海道
169
126.6万円
九州
383
141.7万円
東北
305
141.6万円
北陸・甲信越
225
143.3万円
中国
200
132.6万円
四国
86
140.4万円
地域別台数
関東
40
36.4万円
関西
11
45.2万円
東海
2
26.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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スイフトとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
172.7万円240.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1197~1371 排気量(cc) 1799~1997
82~140 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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