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スイフトとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
VS
1万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円90.7万円
ストリームの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 101
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 当店買取車両 クルーズコントロール 6速MT車 純正SDナビ Bluetooth接続 CD DVD フルセグTV USB 純正アルミホイール フォグランプ ドアバイザー オートライト 電動格納ミラー ビルトインETC

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL パドルシフト

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スイフト XG 2型 車体色 オレンジ・黒ツートン スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 盗難防止システム ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 MT車 純正8インチSDナビ 全周囲カメラ ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール オートライト オートエアコン

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MONSTERダウンサス/ENKEI PF03ホイール/フロントサイドリア黒FRPエアロ装着/ウイング/アイライン/ETC/pioneerディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 HYBRID MZ メモリナビ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    200.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビTV/ETC/全方位モニター/オートクルーズ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラパッケージ 6MT オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 VOLK RACING 夏冬タイヤ付 GReddyスポイラー GReddyダンパー GReddyブローオフバルブ インタークーラー ステアリング マフラー クスコタワーバー ダウンサスRSR

    本体価格
    195万円

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    57.8万円

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    42万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 保証付 ナビ TV BTオ-ディオ ETC HID アルミ キ-レス スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 修復歴無し

    本体価格
    20.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 走行距離28100キロ シートカバー ナビ TV ETC キーレス 7人乗り

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 特別仕様車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

関東
945
127.3万円
関西
469
153.3万円
東海
537
141.3万円
北海道
187
124.4万円
九州
436
139.4万円
東北
379
142.1万円
北陸・甲信越
229
137.4万円
中国
227
134.9万円
四国
92
135.3万円
地域別台数
関東
40
39.9万円
関西
17
36.6万円
東海
6
36.4万円
北海道
10
39.2万円
九州
8
38万円
東北
12
41.1万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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スイフトとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ストリーム
172.7万円240.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1197~1371 排気量(cc) 1799~1997
82~140 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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