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スイフトとN360を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  N360
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
3455 中古車掲載台数 14
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC プッシュスタート 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.3 SE-Z 5速マニュアル/キーレス/CDデッキ/アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール 運転席シートヒーター 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー 純正17アルミ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS カロッツェリアフルセグナビTV&Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ・4WD・寒冷地仕様・純正ディーラーOPナビ・CD/DVD/BT/SD/USB/フルセグTV・AppleCarplay/AndroidAuto/HDMI・全方位カメラ(F.S.B.)・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ・オートライト・クルーズコントロール・キーフリーシステム・運転席シートヒーター・

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車高調 HKSマフラー ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダーシートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth プライバシーガラス

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT/衝突軽減/BRIDEバケットシート/フジツボマフラー/TEIN車高調/純正8インチナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/社外17インチAW/スマートキー

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.9万円

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  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

関東
942
127万円
関西
451
152.9万円
東海
529
137.9万円
北海道
192
128.8万円
九州
414
137.7万円
東北
375
138.9万円
北陸・甲信越
229
135.2万円
中国
232
137.1万円
四国
91
129.7万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スイフトとN360のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  N360
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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