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スイフトとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  Honda e
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
2962 中古車掲載台数 28
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ワンオーナー特別仕様車セーフティサポート搭載6速マニュアルFFターボデュアルセンサーブレーキサポート後退時ブレーキサポートLED全方位モニター付8インチナビTVアダプティブクルーズコントロールETC

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 デジタルルームミラー型ドライブレコーダー カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト スイフト スポーツ セーフティパッケ CD・DVD・ワンセグテレビ・メモリナビ・フルエアロ・LEDヘッドランプ・スマートキー・イモビライザー・ETC・バックモニター・ハイビームアシスト・車線逸脱警報・アルミホイール

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 電動パーキング コネクト対応車 LEDヘッドランプ 禁煙車 スズキセーフティサポート搭載

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5MT 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT リアスポイラー ガナドール製マフラー 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング レーダークルーズ シートヒーター スマートキー 禁煙車 ターボ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 全方位モニター ナビ フルセグTV パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    209万円

関東
839
129.7万円
関西
389
144.2万円
東海
423
146.1万円
北海道
161
124.4万円
九州
383
141.6万円
東北
289
143.3万円
北陸・甲信越
212
143.1万円
中国
191
135.5万円
四国
75
141.2万円
地域別台数
関東
12
249万円
関西
2
316.8万円
東海
8
348万円
北海道
0
---
九州
4
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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スイフトとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  Honda e
172.7万円240.1万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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