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スイフトとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   いすゞ  エルフUT
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 50万円185万円
エルフUTの相場表を見る
3402 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 初売 ターボ 全方位8インチナビ ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター 前後ドラレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ ETC オートライト LED 電格ミラー シートリフター

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS モンスターシフトノブ 全方位カメラ付き純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター ACC フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車/全方位pkg/ナビレス/MT/スズキセーフティ

    本体価格
    289.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT ローダウン レイズ17インチアルミ 純正ナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    99.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 社外ナビ スマートキー ETC 社外ドラレコ L

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑制機能・LEDヘッドライト・キーレスエントリー・盗難防止システム・コーナーセンサー

    本体価格
    159.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
905
127.4万円
関西
462
153.4万円
東海
507
141.6万円
北海道
185
124.7万円
九州
424
140.2万円
東北
363
142.8万円
北陸・甲信越
234
139.6万円
中国
229
132.8万円
四国
93
134.9万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとエルフUTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   いすゞ  エルフUT
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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