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スイフトとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
2699 中古車掲載台数 28
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    86万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ ★4WD 純正ナビ 

    本体価格
    237.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新車メーカー保証 純正ナビ 全方位モニター 地デジTV 夏冬タイヤ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 自社レンタUP

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルセグナビ・TV Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート 5速マニュアル AM・FMラジオ CD・DVD

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 5月限定 消臭抗菌コーティング付 全方位モニターナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    207.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド MT BRITZ車高調 weds MAVERICK17インチAW 社外ナビ・TV

    本体価格
    107万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII 本革巻ステアリングホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキII|スズキコネクト対応|LEDヘッドランプ|16インチアルミホイール|本革巻ステアリングホイール|フルオートエアコン|電動パーキングブレーキ|

    本体価格
    193.6万円

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    応談

関東
787
127.8万円
関西
338
146.8万円
東海
321
134万円
北海道
147
116.1万円
九州
368
136.4万円
東北
266
143.9万円
北陸・甲信越
209
138.9万円
中国
188
139.4万円
四国
75
132.8万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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スイフトとレヴエルトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランボルギーニ  レヴエルト
172.7万円240.1万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1197~1371 排気量(cc) 6498
82~140 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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