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スイフトとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 553
  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ RMPレーシングホイール 柿本マフラー

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8インチナビ フルセグTV ドラレコ 360°カメラ Bluetooth接続 USB接続 クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター パドルシフト レーダークルーズ

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位モニター SDナビTV セーフティサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD ※県外販売一時中断中

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ETC 全周囲カメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 走行39000キロ 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT ロッソモデロマフラー スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
898
128.8万円
関西
446
154.8万円
東海
486
141.8万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
140.5万円
東北
351
141.8万円
北陸・甲信越
239
143万円
中国
236
134.3万円
四国
89
134.3万円
地域別台数
関東
193
254.1万円
関西
125
211万円
東海
80
211.4万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
191.6万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
34
217.7万円
中国
22
255万円
四国
8
180.6万円

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スイフトとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Aクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1950
82~140 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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