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スイフトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとSLCの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.5万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
3380 中古車掲載台数 57
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外部品装備

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビ  ETC ワンオーナー車

    本体価格
    66万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ パドルシフト HIDライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ・ワンセグ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ・Bカメ・ドラレコ・衝突軽減・ETC

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 禁煙車 SDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS フルエアロ パドルシフト ETC 純AW フォグ

    本体価格
    51万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ/フルセグ/外ホイール/オートクルーズ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MTクルコンSDフルセグナビBカメラ試乗OK

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 走行47600km 5速MT レカロシート

    本体価格
    67.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    252.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 純ナビ CarPlay TV ACC レーダーSFT

    本体価格
    316.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 Aカ-プレイ Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGホイル/黒革レザ-/シ-トヒ-タ-/クルコン

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 黒革 Sヒーター Bカメラ スポエグ RSP 禁煙

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒本革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証付

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ディーラー整備 特別限定車 RSP 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    346万円

関東
972
131.2万円
関西
461
138.5万円
東海
459
137万円
北海道
210
105.9万円
九州
391
129.2万円
東北
327
127.9万円
北陸・甲信越
254
121.5万円
中国
205
131.6万円
四国
101
128.2万円
地域別台数
関東
25
340.5万円
関西
13
339.6万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  SLC
172.7万円240.1万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1197~1371 排気量(cc) 1595~1991
82~140 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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