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スイフトとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
12.9万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 41万円~82万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
2263台 中古車掲載台数 6台
  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター スマートキー クルコン 純正15インチアルミ オートエアコン CD

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD 社外CD 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタートエンジン 電動格納ミラー 純正フロアマット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    300万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新品 ZIPTUNE フルエアロ/新品 ZIPTUNE ボンネット/新品 ZIPTUNE ウィング/新品 ZIPTUNE 車高調/新品 ZIPTUNE ホイール/新品 ホイールナット/新品 ZIPTUNE フロアーマット/新品 FLEVA 205/45R17 タイヤ/ETC

    本体価格
    359万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ BLITZ車高調フジツボマフラードラレコ外サビ記録簿

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 純正8型ナビ ドラレコ ETC禁煙車/専用セミバケットシート/専用モンロー製ショックアブソーバー/左右2本出しデュアルエキゾースト/LEDランプ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/運転席シートヒーター

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 モンスタースポーツ江戸川FASTエディション 190馬力 スポーツグリル・Sp-Xマフラー・ブレーキパッド・ペダルカバー・ウィンドウエアロバイザー・フロアマット ZERO1000 サクションホース 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    260万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 検2年 ディスチャージHIDヘッドランプ パドルシフト ETC プッシュスタート TVナビ クルーズコントロール スマートキー ステアリングリモコン フォグランプ Bluetooth接続

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 タイミングベルト交換済・キーレス・禁煙車・チェック柄ハーフレザーシート

    本体価格
    41万円

関東
625台
129.8万円
関西
290台
158.8万円
東海
344台
146.6万円
北海道
130台
117.9万円
九州
281台
134.5万円
東北
202台
154.9万円
北陸・甲信越
177台
129.8万円
中国
141台
143.5万円
四国
73台
144.9万円
地域別台数
関東
2台
80万円
関西
1台
58万円
東海
1台
79.9万円
北海道
1台
44.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
41万円
四国
0台
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スズキ  スイフト   三菱  ミニカトッポタウンビー
172.7万円~240.1万円 新車時価格 82.7万円~128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1197~1371 排気量(cc) 657~659
82~140 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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