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スイフトとリベロを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとリベロの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  リベロ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
3546 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT/クルコン/HID/スマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 4WD 社外フルセグナビ 社外前後ドラレコ ETC 社外エンジンスターター シートヒータ HIDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スイフト スイフト ハイブリッド RS 全周囲カメラワンオーナーフルセグテレビ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチ全方位ナビ 全方位カメラ スズキコネクト デュアルセンサーブレーキサポートII ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 2年間保証付き 5速マニュアル プッシュスタート キ-フリ- 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー 走行8500キロ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・フジツボマフラー・零1000エアクリーナー・ワークアルミホイール・LEDヘッドライトバルブ・ナビ・スマートキー・クルーズコントロール・

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/純正8型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ビルトインETC/スズキセーフティ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッダライト/フロントフォグ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/純正17インチAW

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
952
126.2万円
関西
463
150.9万円
東海
555
138.1万円
北海道
188
124.2万円
九州
427
138.5万円
東北
393
140.9万円
北陸・甲信越
238
137.6万円
中国
240
136.9万円
四国
90
133.8万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとリベロのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  リベロ
172.7万円240.1万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1197~1371 排気量(cc) 1468~1998
82~140 最高出力(馬力) 88~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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