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スイフトとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  デリカD:2
VS
4.5万円369.8万円
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中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3372 中古車掲載台数 547
  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 4WD スズキコネク 

    本体価格
    240万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 登録済未使用車 Sセーフティサポート

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ DSBSII 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    214万円

  • スズキ スイフト XG 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    17万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・Bluetooth・ETC・フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 8型ナビ 全方位 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    195.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 衝突軽減両側電動純ナビフルセグ全方位ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV HDDナビTVスマートキー両側電動ドア

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX eアシスト・社外SDナビ・バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 純正ナビ 社外フロントドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 検2年 カーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    20.8万円

関東
968
131.3万円
関西
462
138万円
東海
457
137.6万円
北海道
210
106万円
九州
393
129.1万円
東北
326
126.9万円
北陸・甲信越
253
122.5万円
中国
202
131.4万円
四国
101
128.5万円
地域別台数
関東
163
73.7万円
関西
59
77.4万円
東海
66
101万円
北海道
55
96万円
九州
67
91.1万円
東北
60
92.6万円
北陸・甲信越
37
91万円
中国
32
91.7万円
四国
8
52.6万円

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スズキ  スイフト   三菱  デリカD:2
172.7万円240.1万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1197~1371 排気量(cc) 1242
82~140 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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