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スイフトとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
12.9万円440.8万円
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中古車相場 118.9万円258万円
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2382 中古車掲載台数 10
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT GReddyエアロ/マフラー RECAROシート(RS-G GKモデル) Defi追加メーター Trust追加メーター HKS車高調 RAYS17inアルミ ケンウッドナビ/ドラレコ/サブウーファー スマートキー2個

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 4WD 純正SDナビ AM・FM・CD・DVD・ワンセグTV クルーズコントロール 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール ビルトインETC プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポートII オーディオレス アダプティブクルーズ アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドランプ ハイビームアシスト アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト XG   プッシュスタート  69500km 

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ・LEDヘッドランプ・フロントドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・キーレスプッシュスタートシステム・シートヒーター・リアパーキングセンサー・フルオートエアコン

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション R8年6月登録 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    330万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 5速 スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 特別仕様車アイドリングストップパドルシフトクルーズコントロール盗難防止システム衝突安全ボディ純正ナビフルセグTVバックモニーETCステアリングスイッチ

    本体価格
    86万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール フルセグケンウッドナビ コーナーセンサー 運転席シートヒーター スポーツシート オートライト LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    210.4万円

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  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 前後ドラレコ・カラーホイール

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    169.8万円

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    本体価格
    118.9万円

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    168万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    218万円

関東
652
128万円
関西
311
154.7万円
東海
298
138.9万円
北海道
144
109万円
九州
312
140.2万円
東北
230
147万円
北陸・甲信越
183
143.2万円
中国
172
135.9万円
四国
80
142万円
地域別台数
関東
3
221.3万円
関西
0
---
東海
2
193.5万円
北海道
0
---
九州
2
193.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
152.8万円
四国
0
---

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スズキ  スイフト   光岡自動車  ビュートなでしこ
172.7万円240.1万円 新車時価格 167.4万円346万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1197~1371 排気量(cc) 1198
82~140 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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