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スイフトとスターチーフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポンテアック  スターチーフ
VS
7万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 780万円880万円
スターチーフの相場表を見る
2516 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    205.1万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 5速MT M15A直4DOHC 専用クロスミッション/サスペンション/ENKEI15インチアルミ 純正レカロシート ABS Wエアバック プラシバシーガラス キーレスキー 走行26.700キロ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ターボ 純正8型ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ ETC デュアルセンサーブレーキ 全車速追従式クルコン レーンキープ オートライト オートハイビーム シートヒーター スペアキー

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX メーカー純正9インチ全方位モニター ナビ TV DVD アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ブラインドモニター サイドエアバッグ カーテンエアバック 両席シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル ナビ付

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 盗難防止装置 ETC スマートキー キーレス CD

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・衝突回避軽減・プッシュスタート・スズキ・スイフト

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正8インチSDナビ Bluetooth接続 バックモニター クルーズコントロール 前方ドラレコ 運転席シートヒーター ブラインドスポットモニター フルセグTV

    本体価格
    172.1万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック スターチーフ サファリ 1955モデル 国内未登録 3ドアステーションワゴン

    本体価格
    880万円

  • ポンテアック スターチーフ 2ドア ステーションワゴン ラットカスタム

    本体価格
    780万円

関東
721
127.3万円
関西
309
150.6万円
東海
308
135.6万円
北海道
152
112.1万円
九州
346
138.6万円
東北
254
146万円
北陸・甲信越
183
137.4万円
中国
178
140.7万円
四国
65
137.7万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとスターチーフのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポンテアック  スターチーフ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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