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スイフトとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  レヴォーグ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
3473 中古車掲載台数 2415
  • スズキ スイフト RS 2型 スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラ 8インチナビTV

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MONSTERリアウィング/マフラー 純正エアロ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 2WD  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 TRUST/GReddyコンプリートセット/6速マニュアル/デュアルカメラブレーキサポート/GReddyエアロセット・カーボンリアウイング・パワーエクストリームRマフラー・エアインクス・ブローオフ・車高調/WORKアルミD9R/

    本体価格
    368.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ディスプレイオーディオBカメラETC

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    293.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV STIフルエアロ シートヒーター 赤黒革シート メモリ付パワーシート 電動リアゲート アイサイトセーフティプラス LEDライト

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    270.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    178.3万円

関東
946
126.9万円
関西
454
151.6万円
東海
533
138.8万円
北海道
189
126.1万円
九州
423
137.5万円
東北
382
140万円
北陸・甲信越
224
137.9万円
中国
234
138万円
四国
88
135万円
地域別台数
関東
756
204.8万円
関西
293
235.2万円
東海
302
218.5万円
北海道
218
179.5万円
九州
173
213.5万円
東北
269
200.2万円
北陸・甲信越
269
207.7万円
中国
109
219万円
四国
26
218.1万円

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スイフトとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  レヴォーグ
172.7万円240.1万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1197~1371 排気量(cc) 1795~2387
82~140 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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