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スイフトとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  サクシードバン
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
3481 中古車掲載台数 378
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 セーフティサポートレス シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ CD再生 パドルシフト フロントフォグ リアフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /6MT/クルコン/オートライト/スマートキー/17インチホイール/HIDヘッドライト/フロントフォグ/リアスポイラー/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB/Bカメラ/ドラレコ/ETC/車検受渡/

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正9インチ全方位カメラナビ 衝突被害軽減システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ プッシュスタートスイッチ パワーウィンドウ シートヒーター パワーステアリング ABS

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ディスプレイオーディオ CarPlay スズキセーフティサポート ACC LDA BSM RSA HBA シートヒーター LEDオートライト プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    162万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション ETC HID 社外マフラー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビTV 全方位モニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 Bluetooth接続 カーナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    101万円

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    69.3万円

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  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX セーフティセンス(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ATハイビーム/先行車発進告知)/全席PW/キーレスキー/後席ヘッドレスト付ファブリックシート/純正ナビ/ワンセグTV/CD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 社外ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
950
127.5万円
関西
454
150.8万円
東海
533
139.2万円
北海道
193
126.1万円
九州
419
137.2万円
東北
381
140.6万円
北陸・甲信越
224
138万円
中国
236
138.6万円
四国
91
134.2万円
地域別台数
関東
74
116.6万円
関西
62
94万円
東海
41
94.6万円
北海道
59
106万円
九州
34
104.4万円
東北
48
109万円
北陸・甲信越
34
95.4万円
中国
15
103.6万円
四国
11
118.9万円

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スイフトとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  サクシードバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 1362~1496
82~140 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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