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スイフトとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  ヤリス
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
2927 中古車掲載台数 2212
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速ミッション/NUR-specマフラー/RS-Rダウンサス/クルーズコントロール/ナビテレビ/Bluetooth接続/ETC/オートエアコン

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オーディオ ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス仕様 ナビ・TV・スマートキー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・運転席エアバック・助手席エアバック・

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    208.7万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5速マニュアル タイミングチェーン 純正オーディオ オートエアコン フジツボマフラー 15インチ深リムAW マッドフラップ 純正セキュリティ スマートキー キーフリー

    本体価格
    36万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    151万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ロッソモデロマフラー/純正エアロ/KENWOODナビ/バックカメラ/パドルシフト/本革巻きステアリング/ステアリングリモコン/マッドフラップ/牽引フック/社外テールランプ/スマートキー/ETC

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 純正8型メモリナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV) 全方位モニター スズキセーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    130.4万円

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    本体価格
    99万円

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    172.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    174.9万円

関東
906
130.2万円
関西
366
145.8万円
東海
359
137.9万円
北海道
146
115.9万円
九州
395
140.8万円
東北
276
143.6万円
北陸・甲信越
223
139.9万円
中国
179
143.3万円
四国
77
138.2万円
地域別台数
関東
550
158.8万円
関西
237
157.7万円
東海
368
150.5万円
北海道
123
155.3万円
九州
327
148.6万円
東北
222
163.8万円
北陸・甲信越
149
153.2万円
中国
159
150.5万円
四国
77
162.8万円

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スズキ  スイフト   トヨタ  ヤリス
172.7万円240.1万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1197~1371 排気量(cc) 996~1490
82~140 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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