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スイフトとS90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ボルボ  S90
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 169.8万円773万円
S90の相場表を見る
3335 中古車掲載台数 34
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正オーディオ デュアルセンサー

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ユーザー買取/社外ナビ/フルセグ/車検整備付/Bluetooth接続可/CD・DVD再生/ETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/スマートキー/シートヒーター/電動格納ミラー/1年保証付き

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社用車・衝突被害軽減システム付き・リヤパーキングセンサー・両席シートヒーター・スズキセーフティサポート・ホイールキャップ・LEDヘッドライト・スマートキー・リクエストスイッチ・マニュアルエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応車 衝突軽減ブレーキ搭載 アダプティブクルーズコントロールシステム搭載

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS モンスターシフトノブ 全方位カメラ付き純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター ACC フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 コンプリートスピードハイパーECU220馬力コンプリートサーキットSPC車高調F6R4Pキヤリパードリルローター/HKSGTタービンインタークーラーレーシングサクション/モンスターグリルペダルセットミラーカバブースト計

    本体価格
    368万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MTシフト雹害SDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン 社外マフラーエキマニ 社外ナビ 地デジテレビ ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル車 HID装着車 フルセグMナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC 純正17インチアルミ クルコン DVD再生

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS パドルシフト RSRダウンサス 純正メモリーナビTV オートLEDライト フォグランプ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミ 革巻きステアリング 試乗OK

    本体価格
    85.9万円

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    499万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    768.8万円

関東
902
128.5万円
関西
447
154.7万円
東海
481
142.7万円
北海道
181
124.7万円
九州
411
140.7万円
東北
351
142万円
北陸・甲信越
241
143.4万円
中国
232
133.4万円
四国
89
136.4万円
地域別台数
関東
17
452万円
関西
5
383.1万円
東海
5
302.7万円
北海道
3
237.7万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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スイフトとS90のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  S90
172.7万円240.1万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1197~1371 排気量(cc) 1968
82~140 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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