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ワゴンRとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 174.1万円988万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
7796 中古車掲載台数 49
  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行距離2.1万km キーレス 盗難防止

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 現状販売

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB Bluetooth

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正オーディオ/CD/AUX/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報/パーキングソナー/電格ミラー/オートライト/オートハイビーム/ドライブレコーダー/キーレス/走行4.4万km/

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ テレビ PUSHスタート 電格ミラー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ BLITZ車高調 スマートキー ナビ・TV Bluetooth接続 オートライト MH34S 修復歴無し 車検令和8年6月

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR FXリミテッド 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 電格ミラー CD Wエアバック バイザー

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    255.3万円

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    988万円

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    848万円

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    388万円

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    本体価格
    263.8万円

関東
1787
64.8万円
関西
875
53.7万円
東海
798
64万円
北海道
382
74.8万円
九州
1409
62万円
東北
816
74.9万円
北陸・甲信越
740
67.6万円
中国
630
62.7万円
四国
359
56.5万円
地域別台数
関東
26
433万円
関西
7
555.5万円
東海
6
412.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
308.2万円
東北
2
337.1万円
北陸・甲信越
1
211.4万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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ワゴンRとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
107.9万円188.9万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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