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ワゴンRとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムーヴの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 5409
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ワンセグナビ キーレス AAC Aストップ

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X オートライト HID スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ワンオーナー/衝突軽減/車線逸脱警報

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキ キーフリー

    本体価格
    97万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後ブレーキサポートラジオCDプレーヤー

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T レーダーブレーキサポート!LEDライト!ETC!

    本体価格
    106.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート スマートキー アルミ

    本体価格
    38.5万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 L ロングラン保証1年付き

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    110.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正ナビ/スマートキー/1年保証付

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ・地デジ・Bluetooth・HID・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 社外アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ナビ スマートアシスト ブルートゥース

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマアシ・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    132.9万円

関東
1895
62万円
関西
961
60.8万円
東海
945
68万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
957
78.7万円
北陸・甲信越
795
69万円
中国
696
65.8万円
四国
371
59.8万円
地域別台数
関東
1069
50.3万円
関西
687
53.9万円
東海
605
57.6万円
北海道
350
63.4万円
九州
970
55.3万円
東北
576
65.6万円
北陸・甲信越
443
59.2万円
中国
462
60.2万円
四国
247
51.2万円

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ワゴンRとムーヴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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