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ワゴンRとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 18.8万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
7773 中古車掲載台数 26
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD SANYO製ナビ フルセグ プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T インテリジェントキー/エンジンプッシュスタート/スペアインテリキー

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5年保証 シートヒーター 寒冷地仕様 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 関東仕入 走行8000Km キーレス パワーウィンドウ ABS フルフラットシート ベンチシート ABS ドアバイザー CD 電動格納ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 社外ナビ キーフリー ドライブレコーダー フル装備 シートヒーター Wエアバッグ ABS レーダーブレーキ

    本体価格
    124.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド ナビ/TV

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RV 4WD インタークーラーターボ 5MT AC PW PS

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス・ABS・ESP・ヘッドライトレベライザー・KENWOODメモリーナビMDV-D405BT・ワンセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD・電動格納ミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス・ISOFIXシート・アンブレラホルダー・ETC

    本体価格
    39万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アウトドアカスタム ルーフキャリア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外HDDナビ フルセグTV 片側電動スライド 走行59000km 純正14ホイールキャップ オートエアコン キーレス 電格ミラー ドアバイザー ハロゲンライト ETC 純正フロアマット メッキカスタム 電格ミラー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディー塗装 ナビ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外15インチAW 社外HDDナビ ワンセグ 両側手動スライド ハロゲンライト

    本体価格
    39.3万円

関東
1772
64.3万円
関西
873
54万円
東海
805
63.8万円
北海道
383
74.7万円
九州
1414
61.9万円
東北
808
74.9万円
北陸・甲信越
739
67.2万円
中国
622
62.8万円
四国
357
56.7万円
地域別台数
関東
14
43万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

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ワゴンRとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  モビリオスパイク
107.9万円188.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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