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ラグレイトとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ラグレイト   スズキ  ワゴンR
VS
49万円165万円
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中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7489
  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ WALDフルエアロ スポーツマフラー 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルオートデュアルエアコン オートクルーズ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ USオデッセイ/USDM/北米仕様/フェンダーモール/USアンテナ/車高調/純正16AW/ルーフレール/USミラー/レザーシート/シートヒーター/両側パワースライド/カロッツェリアナビ/Bモニター/Bluetooth/ダッシュボードマット

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 FX ・社外ナビ・ETC・ベンチシート・ETC・キーレスエントリー・ハロゲンヘッドライト・バックカメラ・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    44.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

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    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD シートヒーター ETC キーレス アイドリングストップ ABS パワーウィンドウ 盗難防止装置 エアコン エアバック ブルーイッシュブラックパール3

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ Bluetooth アイドリングストップ キーレスエントリー オートエアコン シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートエアコン/キーレス/純正オーディオ/ベンチシート/電動格納ドアミラー/シートヒーター/PS/PW

    本体価格
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    本体価格
    70.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド CVT/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー2個/ディスチャージヘッドライト/オートライト/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

関東
6
77.8万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円
地域別台数
関東
1781
62.3万円
関西
857
51.9万円
東海
763
62.7万円
北海道
387
72万円
九州
1297
61.3万円
東北
758
73.1万円
北陸・甲信越
681
66.2万円
中国
622
62.7万円
四国
343
58.9万円

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ラグレイトとワゴンRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ラグレイト   スズキ  ワゴンR
366万円417.5万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5105×1935×1740 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
3471 排気量(cc) 657~658
205~240 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
8~8.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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