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ワゴンRとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
8295 中古車掲載台数 79
  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA フルセグナビ付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減B・パナソニック8型ナビ/フルセグ/

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビゲーション/ETC/

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 USB接続 CD エンジンスターター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 社外アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート スマートキー シートヒーター HIDヘッド オートエアコン 誤発進抑制機能 オートライト アイドリングストップ CD

    本体価格
    45.2万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エンケイ17AW 車高調 外マフラー

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    159万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/タイプR専用シート/禁煙車/ETC/カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH0009)/バックカメラ/エンドレスブレーキキット/無限エキマニ/5ZIGENマフラー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビフルセグTVDVD再生BTオーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
1794
61万円
関西
960
56.5万円
東海
895
62.7万円
北海道
434
76.9万円
九州
1438
63.8万円
東北
916
71万円
北陸・甲信越
793
65.7万円
中国
678
61.9万円
四国
387
55.4万円
地域別台数
関東
34
165.6万円
関西
14
189.1万円
東海
5
193.3万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
3
186.7万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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ワゴンRとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビックタイプRユーロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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