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ワゴンRとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7562 中古車掲載台数 362
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ HUD 前席シートヒーター 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    125.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外メモリーナビ フルセグTV ETC車載器 アイドリングストップHIDヘッド ベンチシート 純正14AW オートライト フォグランプ スマートキー Pスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検令和9年10月 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 社外ナビアラウンドビューモニターフルセグBluetoothシートヒータークルーズコントロールヘッドアップディスプレイコーナーセンサードラレコ純正アルミ

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオレス デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ オートライト プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ 社外マフラー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ シート・ドアミラーヒーター プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS Wエアバック フル装備

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 コラム ETC 14インチホイール

    本体価格
    28万円

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    49万円

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    38.6万円

関東
1798
64.4万円
関西
880
52.7万円
東海
781
63.7万円
北海道
346
72.5万円
九州
1353
61.2万円
東北
771
75.6万円
北陸・甲信越
684
68.9万円
中国
618
63.2万円
四国
331
58.3万円
地域別台数
関東
142
46万円
関西
46
46.1万円
東海
22
55.7万円
北海道
7
57.8万円
九州
68
55万円
東北
27
42.9万円
北陸・甲信越
20
48万円
中国
18
49.7万円
四国
12
53.7万円

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ワゴンRとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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