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ワゴンRとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
10532 中古車掲載台数 259
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    81万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位カメラ モニター付オーディオ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII エアコンパワステスマートキーアルミナビ

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ワンセグTV

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ワンオーナー  禁煙

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビTVバックカメラ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR その他 その他

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正CDオーディオ 衝突軽減防止 横滑り防止

    本体価格
    73万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

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    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 5人 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ/地デジ/Bカメラ/両側電動ドア

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    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
2263
65.3万円
関西
1223
67.3万円
東海
1248
71.8万円
北海道
557
75.8万円
九州
1749
65.1万円
東北
1172
78.2万円
北陸・甲信越
1012
69.1万円
中国
809
66.7万円
四国
499
63.5万円
地域別台数
関東
102
62.5万円
関西
38
56.3万円
東海
23
60.4万円
北海道
7
43.6万円
九州
30
62.7万円
東北
35
52.9万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
66.3万円
四国
4
61.5万円

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ワゴンRとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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