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ワゴンRとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとWR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  WR-V
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 1083
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル ナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ CDプレイヤー付き

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター・スマートキー装備

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 代車使用 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ディスプレイオーディオ BT スマートキー

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ワゴンR 福祉車両/助手席昇降シート 

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 1オ-ナ-/禁煙車/シ-トヒ-タ-/衝突軽減

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    226.7万円

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    222.9万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 Honda SENSING CMBS

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  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング・フルLEDヘッドライト・

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Hセンシング/ETC

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ルーフレール ハーフレザー LED 衝突軽減B

    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ハーフレザーシート

    本体価格
    218.8万円

関東
1895
62万円
関西
961
60.8万円
東海
945
68万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
957
78.7万円
北陸・甲信越
795
69万円
中国
696
65.8万円
四国
371
59.8万円
地域別台数
関東
280
232.5万円
関西
236
229.1万円
東海
211
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
65
239.7万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
38
232.9万円

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ワゴンRとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  WR-V
107.9万円188.9万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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