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ワゴンRとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
7660 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD CDオーディオ 運転席シートヒーター 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 車線逸脱センサー タコメーター 社外アルミホイール パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルコン ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドラレコ ビルトインETC パーキングソナー LEDオートライト AHB 純正AW

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ CDチューナー Bluetooth接続

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 1オーナー車!社外ナビ・フルセグTV!

    本体価格
    133.6万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    25万円

関東
1753
64.4万円
関西
865
53.9万円
東海
813
63.5万円
北海道
395
75万円
九州
1381
61.9万円
東北
800
74.8万円
北陸・甲信越
717
67万円
中国
602
62.7万円
四国
334
56.7万円
地域別台数
関東
7
52.3万円
関西
5
52.7万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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ワゴンRとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アテンザスポーツワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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