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ワゴンRとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ファミリアセダン
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
7833 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンR 660 FX EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 車検整備付 車両保証1年 CD パワーウィンドウ パワステ FM ワンオナ エアバック アイドリングストップ機能 オートエアコン 禁煙車両 助手席エアバッグ アイドリングSTOP ワンオーナー車 PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 1年保証付 シートヒーター フルフラット

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 シートヒーター 衝突被害軽減B ESC アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー キーレス 純正オーディオ CD AUX レベライザー 運転席シートリフター ベンチシート ABS 保証付き 修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス シートヒーター オートAC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビ・テレビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・スペアキー

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビ・地デジ・CD・ETC・HID・フォグライト・オートライト・スマートキー・走行4万キロ・純正14インチアルミ・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー・保証付

    本体価格
    41.6万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    39.8万円

関東
1782
64.1万円
関西
885
53.5万円
東海
810
63.8万円
北海道
385
76万円
九州
1420
62.5万円
東北
825
74.9万円
北陸・甲信越
742
67.7万円
中国
626
62.7万円
四国
358
56.6万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ワゴンRとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ファミリアセダン
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
657~658 排気量(cc) 1323~1998
49~64 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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