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ワゴンRとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとCX-60の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  CX-60
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
8209 中古車掲載台数 1135
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ワンオーナー DA バックカメラ 5MT 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正フロアマット 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正ラジオ・CDプレーヤー(ラジオ・CD・AUX) 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 シートヒーター キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ/オートエアコン/シートヒーター/キーレス/

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA SDナビ ETC Bluetooth フルセグ 禁煙車 CD

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検R8年2月 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 7インチナビ/シートヒーター/全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 FZ 助手席リフトアップ・ナビ・リアセンサー

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RRリミテッド 抹消販売 要確認 5MT ターボ スティングレーホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR FX走行47000キロ フロア5速 検9年1月 

    本体価格
    48万円

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    389.8万円

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    本体価格
    384.9万円

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    366.3万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ シ―スルー360ビュー 試乗車UP

    本体価格
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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    320.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲートアダプティブkルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルハイブリッド サンルーフ

    本体価格
    389.2万円

関東
1781
61.1万円
関西
955
55.7万円
東海
875
62.1万円
北海道
435
77.6万円
九州
1435
64.1万円
東北
892
71.4万円
北陸・甲信越
780
66.1万円
中国
679
62万円
四国
377
55.1万円
地域別台数
関東
348
348.1万円
関西
147
349.3万円
東海
216
341.9万円
北海道
51
350万円
九州
143
344万円
東北
61
354.1万円
北陸・甲信越
92
351.4万円
中国
59
351.1万円
四国
18
346.8万円

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ワゴンRとCX-60のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  CX-60
107.9万円188.9万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
657~658 排気量(cc) 2488~3283
49~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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