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ワゴンRとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとVクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
9687 中古車掲載台数 241
  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド ターボ ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T Bluetooth スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ワンオーナー スマートキー フルセグ ナビ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ディスチャージャーヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ/Burmester/黒革/

    本体価格
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    295.6万円

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    本体価格
    618万円

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    338万円

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    518万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ワンオーナー/禁煙車/

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    799万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    818万円

関東
2083
63.8万円
関西
1127
67.5万円
東海
1097
72.8万円
北海道
521
75.9万円
九州
1593
66.3万円
東北
1079
79.7万円
北陸・甲信越
975
68.7万円
中国
742
66.6万円
四国
470
63.5万円
地域別台数
関東
108
568.8万円
関西
52
551万円
東海
40
588.5万円
北海道
0
---
九州
19
492.5万円
東北
3
544.1万円
北陸・甲信越
7
382.1万円
中国
11
583.3万円
四国
1
---

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ワゴンRとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Vクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
657~658 排気量(cc) 1949~2142
49~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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