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ワゴンRとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2.8万円63万円
アイの相場表を見る
9658 中古車掲載台数 230
  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 全国1年保 ナビ キーレス AW 室内清掃

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD ETC・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 社外ナビ地デジ衝突軽減スマートキー

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ・バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビ HID スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 M 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD シートヒーター ナビ地デジ ETC スマート鍵

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 15AW スマートキー 純正HDDナビ

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    21.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 車検R7.12 CD 即日登録 修復歴なし

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 アイ 660 走行距離17218km・車検令和8年6月

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 G 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー

    本体価格
    15.1万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 アイ 660 S 4WD シートヒーター キーレス CDチューナー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 G 車検整備・保証付 スマートキー ナビ

    本体価格
    19.8万円

関東
2102
64万円
関西
1117
67.4万円
東海
1086
72.4万円
北海道
509
75.2万円
九州
1591
66.2万円
東北
1073
79.8万円
北陸・甲信越
980
69万円
中国
738
66.6万円
四国
462
63.2万円
地域別台数
関東
78
23.6万円
関西
32
22.4万円
東海
26
17.7万円
北海道
15
28.5万円
九州
40
25.3万円
東北
6
38.6万円
北陸・甲信越
9
30.1万円
中国
14
30.7万円
四国
10
28.3万円

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スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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