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ワゴンRとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとシーマの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  シーマ
VS
2025円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
10350 中古車掲載台数 191
  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位カメラPKG ナビ 衝突軽減B LED

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両 軽自動車 リヤ-シート付き4人乗り

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減装置 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビTVキーレスETC電格ミラーWSRS1オーナー

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 CDラジオデッ 

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 純正エアロ/PUSHスタート/全国1年保証付/

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDステレオ ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 純正CDデッキ/キーレスエントリー

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リヤ左右新品エアサス交換済

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 革シート 電動シート ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ワンオーナー/マルチレス/ターボ/PWシート

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    応談

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    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ ETC バックモニター付き

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  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ work  ローダウン

    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G インパルエアロ&マフラー DVD再生 地デジ

    本体価格
    58万円

関東
2227
65.6万円
関西
1219
67.7万円
東海
1214
71.9万円
北海道
554
75.8万円
九州
1717
65.7万円
東北
1135
78.4万円
北陸・甲信越
1005
69.8万円
中国
792
66.9万円
四国
487
62.9万円
地域別台数
関東
61
134.3万円
関西
24
122.3万円
東海
23
136.7万円
北海道
8
92万円
九州
13
95.8万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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ワゴンRとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  シーマ
107.9万円188.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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