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ワゴンRとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  セフィーロ
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
7743 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX カロッツェリアCDオーディオ キーレス 自社保証付

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 2WD オーディオレス デュアルカメラブレーキサポート オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビ・テレビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・スペアキー

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 キーレス

    本体価格
    64.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 純正アルミ シートヒーター プッシュスタート クルコン

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD CD

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 雹凹有 社外14インチアルミ ヘッドアップディスプレイ Pスタート Sキー オートライト シートヒーター

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング 純5MT バスタースポーツマフラー ロンシャン14インチホイール 新品タイヤ クスコアッパーアーム テンションロッド 車高調 ナルディステアリング オートゲージ追加メーター Bluetooth

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    100万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セフィーロ セフィーロ RB25エンジンMT公認 RX-6フルタービンウエストゲート仕様 ロールバー フルバケ 追加メーター CPU 強化クラッチ ラジエター オーバーフェンダー 全塗装済

    本体価格
    288万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

関東
1771
64.4万円
関西
869
53.8万円
東海
812
63.3万円
北海道
393
74.5万円
九州
1406
62万円
東北
809
75.3万円
北陸・甲信越
730
67万円
中国
609
63万円
四国
344
56.2万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ワゴンRとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  セフィーロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
657~658 排気量(cc) 1995~2495
49~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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