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ワゴンRとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  デュアリス
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
7982 中古車掲載台数 34
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド スマートキー ETC アルミホイール CD

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙 ナビ スマートキー ETC 純正14インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 シートヒーター アンブレラホルダー フロアマット

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD 車検整備2年レーダーブレーキ オーディオ

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー 運転席シートヒーター アクセサリーソケット アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納式ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    45.3万円

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    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品バッテリー 新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
1738
62.9万円
関西
922
53.9万円
東海
813
65万円
北海道
421
76万円
九州
1421
62.7万円
東北
861
71.7万円
北陸・甲信越
810
66.3万円
中国
626
62.6万円
四国
370
58.5万円
地域別台数
関東
12
53.6万円
関西
0
---
東海
3
55.6万円
北海道
7
57.4万円
九州
2
51万円
東北
8
53.3万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
1
52.8万円
四国
0
---

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ワゴンRとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  デュアリス
107.9万円188.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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